silahkan kunjungi forum untuk detail lebih lanjut.

Menyusul peluncuran D-Max beberapa waktu lampau, kali ini Yokomo membesut chassis baru ‘DRB’ yang tidak terlampau jauh berbeda geometrinya. Motor pada depan tengah (front midship) dipertahankan, dengan penggerak dual belt, penempatan elektronik di tengah dan batere jauh dibelakang menjanjikan keseimbangan yang sesuai, terutama untuk CS mod. Opsi pulley baik untuk pulley tengah dan differential pulley akan menyusul peluncuran chassis ini. Kit standar akan dilengkapi dengan dual differential, sedangkan front maupun center oneway akan menjadi opsi hop up.

Rencana peluncuran perdana sekitar bulan Agustus, chassis ini telah memulai masa pre-order atau pra-pesan di kalangan retail. Rekomendasi harga pasar yang sangat menakjubkan (Y66,570), tidak mengherankan namun jelas tidak dialamatkan untuk pehobi dengan dana menengah ke bawah.
Walaupun belum diluncurkan, pembicaraan santer di dunia RC drift Jepang menunjukkan DRB sebagai penerus D-Max yang akan dihentikan produksinya. Sepertinya Yokomo menyimpulkan bahwasanya kombinasi front midship dan belt drive adalah lebih efektif untuk RC drifting, terutama bagi pehobi kalangan atas dengan dana cukup.

Event dimulai agak telat 1 jam karena sejumlah peserta datang tidak tepat waktu. Walaupun demikian, panitia telah berusaha maksimal untuk mengkompresi waktu yang ada dan menyelesaikan semua jadwal battle.
Sesuai dengan arahan RCDA maka pada event Bandung Touge Night Dorifto (BTND) ini diterapkanlah 2 klasemen; yakni kelas Pro dan Rookie.

Alhasil dari 22 jumlah peserta, didapat masing-masing 11 orang untuk tiap klasemen, suatu kebetulan yang unik. Babak kualifikasi pun dimulai dari kelas Rookie diikuti Pro setelah warm up.

Hasil kualifikasi:
Kelas Rookie:
Q1. Memet
Q2. Abe
Q3. Asdi
Q4. Faiza
Q5. Beyz
Q6. Irfan
Q7. Ivan
Q8. Carl
Q9. Gantano
Q10. Ucup
Q11. Reka

Kelas Pro:
Q1. Jaka
Q2. Wisnu
Q3. Doni
Q4. Willy
Q5. Amandio
Q6. Gatot
Q7. Felix
Q8. Anton
Q9. Davin
Q10. Dik2
Q11. Eric

Hasil Battle dan perolehan nilai:
Rookie Class:

PODIUM
1. Carl 15
2. Memet 12
3. Abe 10

4. Ivan 8
5. Aditya Reka 7
6. Faiza 6
7. Umbara Beyz 5
8. Irfan 4
9. Ucup 3
10. Asdi 2
11. Gantano 0

Pro Class

PODIUM
1. Jaka 15
2. Anton 12
3. Felix 10

4. Davin 8
5. Dik2 7
6. Eric 6
7. Wisnu 5
8. Doni 4
9. Willy 3
10. Amandio 2
11. Gatot 0

Tidak sedikit peserta yang kualifikasinya lumayan baik namun kurang maksimal saat battle sehingga para kuda hitam yang kualifikasinya lebih rendah dapat menyodok ke babak berikutnya. Pemula pendatang baru yang patut dicatat lewat Top Newcomer Rookie Award, jatuh pada Faiza setelah berhasil menempati posisi 4 pada kualifikasi mampu bertahan dan finish ke 6. Carl yang diijinkan secara khusus mengendarai Genetic Jazz nya menyabet posisi Champion setelah menang tipis atas Evo 6 TRF Memet lewat one more time.

Pada klasemen Pro, Jaka menduduki posisi teratas dalam kualifikasi dengan TT01 standar andalannya setelah hampir setahun lebih vakum. Entah karena saat battle suasana lebih redup dari saat kualifikasi ataukah tekanan mental, semua top qualifier seperti Q2. Wisnu, Q3. Doni, Q4. Willy, Q5. Amandio dan Q6. Gatot luruh pada battle awal.
Pertarungan sengit terjadi saat Dik2 vs Wisnu susul menyusul dengan Wisnu melakukan satu-satunya super drift pada overpass dengan Supra nya untuk ekstra point walaupun akhirnya Dik2 menang tipis pada one more time.

Battle panas juga terjadi saat Anton vs Felix di semi final, yang juga diakhiri one more time untuk keunggulan Anton, namun tidak cukup dingin untuk mengimbangi tangan es Jaka yang melalap drift track tanpa ampun. Beberapa kekeliruan S15 Purple Midnight Anton dimanfaatkan oleh Bimmer E30 Jaka, walaupun sempat terkejar dan balas menekan, sayangnya tidak mencukupi untuk memutar hasi akhir.

Best of Show diraih oleh Umbara Beyz dengan Matte Black recycled AE86 nya. Replika mesin dan lainnya menjadikan mobil ini sebagai satu-satunya pilihan dewan juri. Yes, gokilnya mobil ini juga di pakai saat kompetisi drift berlangsung.
Drift Game Challenge dimenangi oleh Davin, aneh dan unik karena di game ini, peserta malah dilarang nge-drift.. nah lo…. game nya bersifat sopan santun dalam mengendarai mobil, tidak boleh motong jalur, tidak boleh nabrak, melakukan isi bensin dan lain sebagainya.
Sportmanship Award jatuh pada masbro Wisnu, atas polling dewan juri secara aklamasi.

gambar lain menyusul..

Bila anda pehobi RC drift yang berdomisili di Jakarta, khususnya Jakarta Timur dan sekitarnya, silahkan bergabung dengan MAG (Mall Artha Gading) Drift Meet. Ada sesi latihan, coaching gratis, serta ramah bantuan non-stop dari EO-nya. Untuk info lebih lanjut langsung menuju ke IndoRC Forums (link ada di kolom kiri) atau hubungi Wisnu (0856 2479 7638) langsung.

Salah satu acara pada MAG Drift Meet adalah ‘Dorifto Attack’ dimana peserta mencoba untuk mencetak rekor waktu tercepat dengan style speed drift seperti Inital D. Ban yang dipergunakan tentunya hanyalah ban drift (jenis ban dibatasi). Bagaimana?
Mau mencoba tahu berapa rekor pribadi anda? Siapa tau andalah yang tercepat…

Bandung is the capital city of West Java, Indonesia. Known more as a leisure city full with eateries and factory outlets, Bandung is the main destination of people from Jakarta during weekends. Many universities are situated in Bandung, so view of students and their activities could be found everywhere in the city. The weather is mostly fair at about 26-30 degrees C with occasional rains, commands an event that ideally held indoor.

Now the fun part, the RC Drift Event was held on Sunday Dec 13th, 2009 in Miko Mall, the first of its kind in Bandung and Indonesia because this event, unlike before, was using RCDA regulations which is basically point base competition. Usually what is known to be ‘drifting’ in Indonesia is actually racing in street style, complete with transponder, lap time, the whole nine yards.
Sad indeed but nevertheless the event is everything about setting things right. It was not an easy task for the event organizer mainly moved by Maxwell Pane, Sulistiyo Arief and Rukman Sadikin and the KaBut SalJu crew. But they made it happen.

The event was mainly aimed at socializing the point base regulations as well as attracting newcomers to the hobby.
Though competition (which was also attended by competitor from Jakarta and Kuningan) was not the main focus, it was a definite success from Qualifying Round till the Final Battle. Some drift challenge games were supposed to be run as well but the organizer eventually run only one. The highlight of the competition was when seasoned Anton Mulyadi of Bandung met Yuda with countersteer modder of Jakarta in the 4th spot qualifier for semi final round. The battle saw 2 rounds of one more time and ended with sudden death winning by Anton.

Arief Sulistiyo battle it hard but lost to Eric in the semi final, while Anton book himself for the final round, beating Felix by close margin. Anton in the end saw Eric out during Final Battle, which was dubbed ‘Battle of the Classics’ with Anton’s Camaro beating Eric’s KPGC10. Congrats to Anton for the battle hard fought.
Some feedback from the guys gave plenty compliments for the organizer, for the awesome track layout, goodies, atmosphere and adrenalin rush though event started a bit later than scheduled. Some of the guys can still feel the vibes until today…
So big round of applause for the event well done. Hopefully next time more guys participate and help out.

photo update coming soon.
—

Let the images do the drifting..

more pictures available in the Forums Photography & Vid Clip Gallery.

Ajang RC drift bergengsi pertama di Indonesia, diadakan di Bandung, Jawa Barat. Catat tanggalnya :13 Desember 2009 .. Ayo dukung acara ini khususnya bila anda pehobi RC drift di Indonesia.
Detil acara dapat ditemukan di forum Indorc.
—
sumber: Bandung RC Drift

Chassis ini memang satu-satunya chassis keluaran ABC Hobby saat ini, penggerak 4WD dengan dimensi mini.
Didukung oleh segudang bodyshell yang tersedia dari ABC Hobby, opsi yang tidak akan ada habisnya.
Walaupun terdapat kelemahan pada versi terdahulu, pada versi RR ini ABC Hobby meningkatkan kualitasnya dengan dek CF yang baru, servo saver dan pinion gear sebagai kelengkapan standar.
Masih belum dapat dipastikan apakah universal joint telah mengalami penyempurnaan atau tidak.

—
sumber: ABC Hobby